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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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常見(jiàn)的軸承熱處理方法

來(lái)源：洛陽(yáng)鈺帆達

1． 正火：將材料溫度加熱到臨界點(diǎn)AC3或ACM以上，保持一定時(shí)間后進(jìn)行空冷，可以得到珠光體類(lèi)組織的工藝。

2． 退火：將亞共析鋼工件的溫度加熱至超過(guò)AC3的20—40℃，一段時(shí)間后使其在爐中緩慢冷卻，也可以埋砂或石灰冷卻；低于500℃后再進(jìn)行空冷的處理工藝

3． 固溶軸承鋼熱處理：將合金恒溫保持在高溫單相區，這個(gè)過(guò)程中剩相充分溶解并冷卻，能夠得到過(guò)飽和固溶體的軸承鋼

4． 時(shí)效：合金材料在經(jīng)過(guò)固溶軸承鋼熱處理或者冷塑性形變處理以后，放置在室溫或稍高于室溫環(huán)境，材料性能會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的變化而發(fā)生變化的一種現象。

5． 固溶處理：將合金材料中各相溶解，并強化固溶體的韌性和抗蝕性能，以便后續的加工成型

6． 時(shí)效處理：通過(guò)對強化相加熱析出，使其能夠硬化和提高強度

7． 淬火：通過(guò)將鋼奧氏體加熱并冷卻，使其在全部或一定的橫截面范圍內發(fā)生不穩定結構轉變的處理工藝

8． 回火：將已經(jīng)經(jīng)過(guò)淬火的工件，再次加熱到臨界點(diǎn)AC1以下適當溫度，通過(guò)適當方式冷卻，以獲得所需組織和性能的軸承鋼

9． 鋼的碳氮共滲：稱(chēng)為氰化，通常多采用中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲。通過(guò)中溫氣體碳氮共滲可以提高鋼的硬度，耐磨性和疲勞強度。通過(guò)低溫氣體碳氮共滲可以提高鋼的耐磨性和抗咬合性。

10． 調質(zhì)處理：淬火加高溫回火組合進(jìn)行的熱處理方式稱(chēng)為調質(zhì)處理。多用于連桿、螺栓、齒輪及軸類(lèi)等重要結構零件，調質(zhì)處理可以帶來(lái)回火索氏體組織，其各項機械性能都比正火處理強。硬度一般在HB200—350之間。

11． 釬焊：通過(guò)釬料將兩種工件粘合在一起


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